veröffentlicht von Paul
Unsicher, ob Sie Ihre Windschutzscheibe reparieren oder wechseln lassen sollten? Lassen Sie uns Ihnen helfen, den Zustand Ihrer beschädigten Windschutzscheibe zu beurteilen und Sie bei der Entscheidung über die nächsten Schritte zu unterstützen.
Haben Sie, wie viele andere Autobesitzer, gerade einen Windschaden erlebt? Das war das Letzte, woran Sie gedacht haben, als Sie heute hinter das Steuer gestiegen sind, und jetzt ist es ein unerwartetes Problem, mit dem umzugehen ist.
Das kommt häufiger vor, als man erwarten würde, und viele Autobesitzer finden sich in ähnlichen Situationen wieder. Es ist schwer, externe Elemente zu kontrollieren und zu wissen, was während der Fahrt gegen deine Autoscheibe prallen könnte.
Selbst das Geräusch des aufspritzenden Steins kann für einige Zeit schwer zu vergessen sein. Jede neue Geräuschquelle von den Windschutzscheiben macht dich besonders aufmerksam. Habe ich schon wieder einen erwischt? Erweitert sich der neue Riss?
Sie fragen sich vielleicht nach den Kosten und dem besten Vorgehen. Bevor Sie die Kosten für die Schadensbehebung einschätzen, ist es wichtig zu wissen, dass es zwei Optionen gibt: die Windschutzscheibe reparieren oder austauschen zu lassen.
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Welche Schichten hat meine Windschutzscheibe?
Aus Sicherheitsgründen muss die vordere Windschutzscheibe deines Fahrzeugs gesetzlich aus Verbundglas bestehen. Daher besteht eine Windschutzscheibe aus drei Schichten: zwei Schichten normales Autofensterglas, kombiniert mit einer mittleren Schicht aus Kunststoff, bekannt als Polyvinylbutyrat (PVB).
Diese mittlere Laminierungsschicht hält die zerbrochenen äußeren Glasscheiben zusammen. Im Falle eines Unfalls schützt diese Schicht die Insassen vor gefährlichen Glassplittern.
Normalerweise dringt der Schaden, wenn ein Stein auf die Windschutzscheibe trifft, nicht durch alle drei Schichten ein. Dies macht kleinere Reparaturen wesentlich einfacher.
Beurteilung des Schadens
…um herauszufinden, ob Sie eine Windschutzscheibenreparatur oder -ersatz benötigen
Glücklicherweise sehen sich nur wenige Autobesitzer mit einer vollständig beschädigten Windschutzscheibe konfrontiert, die in der Regel durch erhebliche Aufprallschäden verursacht wird.
Solche Schäden können auftreten, wenn ein Ast oder eine Dachziegel auf das Glas fällt oder das Fahrzeug Vandalismus ausgesetzt ist und das Glas hoher Kraft ausgesetzt wird.
Es ist wichtig zu bedenken, dass Autofensterglas im Allgemeinen unter solchen Bedingungen zerbrechlich und anfällig für Schäden ist.
Steinschläge sind das häufigste Problem bei Windschutzscheiben. Wird ein kleiner Steinschlag nicht rechtzeitig behoben, kann er zu einem größeren Riss werden und sich schließlich über die gesamte Windschutzscheibe ausbreiten.
Glücklicherweise können die meisten kleinen Chips und Risse repariert werden, ohne die gesamte vordere Windschutzscheibe austauschen zu müssen. Bei der Beurteilung des Schadens sind vier kritische Faktoren zu berücksichtigen:
- Art des Schadens
- Größe des Schadens
- Tiefe des Schadens
- Lage auf der Windschutzscheibe
Erste Hilfe für einen neuen Steinschlag: Wenn ein fliegendes Objekt gerade deine Windschutzscheibe getroffen und einen neuen Steinschlag verursacht hat, ist das beste Vorgehen, die beschädigte Stelle zu reinigen und mit einem Stück durchsichtigem Klebeband zu bedecken. Dies erhöht die Chancen einer erfolgreichen Chipreparatur erheblich.
Als nächstes vereinbare eine Windschutzscheibenreparatur mit Ihrem örtlichen Techniker.
Die Ursachen von Windschutzscheibenrissen verstehen: Ein näherer Blick
Arten von Windschutzscheiben-Chips und Rissen
Es gibt viele verschiedene Risse, abhängig davon, was den Schaden verursacht hat und mit welcher Geschwindigkeit er aufgetreten ist. Einige lassen sich reparieren, andere nicht. Weiter unten im Beitrag haben wir die verschiedenen Arten von Chips und Rissen illustriert, um sie visuell besser identifizieren zu können.
Bullseye
Dieser kreisförmige Riss hat einen klaren Mittelbruch und tritt normalerweise auf, wenn ein rundes Objekt (z. B. Stein) die Windschutzscheibe trifft. Bullseye-Risse lassen sich leicht reparieren, wenn sie rechtzeitig erkannt werden, und erfordern in der Regel nicht den vollständigen Austausch der Windschutzscheibe.
Halbmond
Dieser Riss ist als halber Bullseye sichtbar, hat oft eine stumpfe Kante und lässt sich leicht reparieren.
Riss am Rand
Risse am Rand der Windschutzscheibe sind am häufigsten. Sie beginnen in der Nähe des Randes und breiten sich langsam nach innen aus. Die Windschutzscheibe muss ersetzt werden, wenn der Schaden entlang des Rahmens verläuft oder länger als wenige Zoll ist.
Floater-Riss
Floater-Risse treten normalerweise in der Mitte der Windschutzscheibe auf, und dieser Riss behindert die Sicht des Fahrers. Diese Risslinien verbreiten sich schnell und erfordern in der Regel einen vollständigen Austausch der Windschutzscheibe.
Sternenbruch
Ein Sternenbruch beginnt mit einem Einschlagloch mit ein oder zwei kleinen Rissen, die nach außen führen. Diese Risse wachsen normalerweise schnell und breiten sich aus. Es ist immer einfacher zu reparieren, solange der Stern klein und frei von Schmutz ist.
Kombibruch
Der Kombibruch ist in erster Linie das Ergebnis schwerwiegender Schäden, wie einem Unfall oder einem schweren Aufprall auf die Windschutzscheibe (z. B. herabfallende Felsen und Äste). Aufgrund der absoluten Anzahl von Chips und Rissen ist der Austausch der Windschutzscheibe die kostengünstigere Option.
Größe – wann ist eine Reparatur möglich?
Die meisten Autoglas-Techniker können Steinschläge reparieren, die weniger als 1 Zoll im Durchmesser sind (oder kleiner als eine Münze) und Windschutzscheibenrisse, die insgesamt nicht länger als 3 Zoll sind.
Tiefe des Schadens
Wenn der Chip oder Riss es geschafft hat, alle drei Glasschichten zu durchdringen, ist er wahrscheinlich nicht reparierbar. Selbst wenn es nur ein winziges Loch ist, wird es eine Schwachstelle sein, die die Stärke der gesamten Windschutzscheibe beeinträchtigt.
Lage auf der Windschutzscheibe
Alle Chips und Risse im Sichtfeld des Fahrers erfordern größtenteils einen vollständigen Austausch der Windschutzscheibe. Unabhängig von der Qualität der Reparatur kann es unter bestimmten Bedingungen immer noch zu Dunst, Verfärbungen oder Unebenheiten kommen, die die Sicht des Fahrers beeinträchtigen können.
Jeder Schaden in der Nähe des Randes der Windschutzscheibe (wo sie auf den Metallrahmen trifft) muss ebenfalls intakt sein. Selbst ein kleiner Riss in diesem Bereich wird die Gesamtintegrität der Windschutzscheibe schwächen und die Sicherheit beeinträchtigen. Alles näher als 7 cm vom Rand entfernt erfordert einen Austausch der Windschutzscheibe.
Wie reparieren Autoglas-Techniker Windschutzglasscheiben?
Die Reparatur der Windschutzscheibe ist ein interessanter Prozess, der von geschulten Autoglas-Technikern durchgeführt wird.
5 Schritte einer Windschutzscheibenreparatur:
1) Inspektion und Reinigung
2) Erzeugung eines Vakuums
3) Einspritzen von Harz
4) Aushärten des Harzes
5) Polieren
Zuerst reinigt der Techniker gründlich den Problem Bereich der Windschutzscheibe, um Staub, Feuchtigkeit oder Rückstände zu entfernen, da diese die Integrität des Glases beeinträchtigen können. Diese Reinigung erfolgt normalerweise mit Druckluft, um eine makellose Oberfläche für die Reparatur zu gewährleisten.
Der Techniker inspiziert dann sorgfältig den Schaden und berücksichtigt dabei Faktoren wie Größe, Typ und Lage des Risses oder Chips. Anschließend erzeugt ein spezielles Werkzeug ein Vakuum über der beschädigten Stelle. Dieser Schritt ist entscheidend, um Luft und Feuchtigkeit zu entfernen und die Stelle für die Injektion des Harzes vorzubereiten.
Das ausgewählte Harz, das für die Lebensdauer Ihrer Windschutzscheibe entwickelt wurde, aber manchmal auch als vorübergehende Lösung dient, bevor ein Ersatz erforderlich ist, wird in den Riss oder Chip eingespritzt.
Der Techniker verwendet dann ultraviolettes Licht, um das Harz auszuhärten und die strukturelle Integrität der Windschutzscheibe wiederherzustellen, wodurch verhindert wird, dass der Schaden sich ausbreitet.
Als letzten Schritt poliert der Techniker den reparierten Bereich und integriert ihn nahtlos mit dem Rest der Windschutzscheibe. In den meisten Fällen ist die Reparatur so präzise, dass man manchmal nicht einmal einen Unterschied erkennen kann.
Es ist wichtig zu beachten, dass bestimmte Merkmale der Windschutzscheibe die Durchführbarkeit von Reparaturen beeinflussen können.
Wenn Ihre Windschutzscheibe Funktionen wie eine beheizte Windschutzscheibe, Regensensor oder Fahrerassistenzsysteme (wie eine Windschutzscheibenkamera) hat und der Schaden sich in Bereichen befindet, die diese Systeme beeinträchtigen, muss die Windschutzscheibe möglicherweise vollständig ersetzt werden.
Warum sollte eine Autoscheibe repariert werden?
Es gibt zahlreiche wichtige Gründe, warum Sie Windschutzscheiben-Chips und Risse so schnell wie möglich reparieren sollten.
Eines Tages haben Sie vielleicht nur einen winzigen Chip, und am nächsten Tag zieht sich ein langer Riss über Ihre Windschutzscheibe. Risse breiten sich viel schneller aus, als Sie denken. Neben Ihrer Sicherheit kann dies auch den Unterschied zwischen einer erschwinglichen Chipreparatur und einem teuren Austausch der Windschutzscheibe bedeuten.
Darüber hinaus führt das Ansammeln von Staub und Feuchtigkeit an den Rändern eines Risses im Laufe der Zeit zu weiteren Schäden am Glas.
Nicht zu vergessen der wichtigste Aspekt: Eine gesplitterte oder gerissene Windschutzscheibe ist ein Sicherheitsproblem. Selbst winzige Unvollkommenheiten in der Windschutzscheibe beeinträchtigen die Integrität des Glases.
Wichtige Unterscheide zwischen Reparatur und dem Austausch von Windschutzscheiben:
Ein Windschutzscheibenaustausch ist teurer und dauert länger als eine Windschutzscheibenreparatur.
In den meisten Fällen dauert es weniger als eine Stunde, um einen kleinen Chip oder Riss zu reparieren. Ein Windschutzscheibenaustausch kann in einigen Fällen jedoch mehrere Stunden dauern (wenn eine ADAS-Kalibrierung erforderlich ist).
Beachten Sie, dass es darauf ankommt, den Riss so schnell wie möglich zu beseitigen. Je länger Sie ihn ohne ordnungsgemäße Behandlung lassen, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich der Schaden ausbreitet und ein vollständiger Austausch der Windschutzscheibe erforderlich wird.
Windschutzscheiben sind für etwa 30% der strukturellen Integrität des Fahrzeugs verantwortlich. Eine falsch eingebaute Windschutzscheibe oder eine mit zu vielen mangelhaften Reparaturen kann bei einem Unfall gefährliche Folgen haben.
Windschutzscheiben spielen eine entscheidende Rolle in der Airbag-Technologie. Eine schwache, beschädigte oder falsch eingebaute Windschutzscheibe kann sich lösen, wenn ein Airbag auslöst. Der Airbag wird dann über das Armaturenbrett aufblasen, anstatt den Insassen zu schützen.
Falls Sie bereits mehr als acht Mal Chips an Ihrer Windschutzscheibe repariert haben, ist ein vollständiger Austausch der Windschutzscheibe erforderlich.
Haben Sie einen Riss in Ihrer Windschutzscheibe?
Erleben Sie unseren unkomplizierten Prozess für den Windschutzscheibenaustausch. Bei US Auto Glass garantieren wir einen reibungslosen und kundenorientierten Ansatz für den Austausch von Windschutzscheiben.
Wir kümmern uns um jedes Detail, von der Auswahl der passenden Windschutzscheibe für Ihr Fahrzeugmodel bis zur Überprüfung der Lagerverfügbarkeit in nahegelegenen Lieferantenlagern.
Unsere Abstimmung mit erfahrenen lokalen Technikern gewährleistet einen effizienten und wirksamen Austausch Ihrer gerissenen Windschutzscheibe. Während des gesamten Prozesses halten wir Sie mit allen wesentlichen Informationen auf dem Laufenden und sorgen für eine transparente und sorgenfreie Erfahrung.
Wann sollten Sie einen Windschutzscheibenaustausch in Betracht ziehen?
Es gibt mehrere Gründe, Ihren Windschutzscheibenaustausch zu beachten
- Die Windschutzscheibe hat einen Riss oder Sprung.
- Mehrere Steinschläge sind ersichtlich.
- Mehrere Kratzen, die das Sichtfeld behindern.
- Steinschläge, die sich nahe dem Rand der Windschutzscheibe befinden,
- Größe Risse, die nicht reparierbar sind (größer als 2 cm)
Fragen? Rufen Sie an unter 032 221 096 344 📞
Paul
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