Porsche Vordere linke Seitenscheibe wechseln

Überlassen Sie den Austausch Ihrer Seitenscheibe den Experten

Wir machen den Austausch Ihrer Scheibe für Sie so einfach wie möglich. Wählen Sie einfach Ihren Wunschtermin, und wir kümmern uns um den Rest.

Ihre neue Windschutzscheibe wird von unseren erfahrenen Technikern montiert, die seit Jahren zuverlässige Partner an unserer Seite sind. Wir setzen auf Qualität und exzellenten Service – ohne Kompromisse.

Ihr Porsche bleibt bequem dort, wo es ist – unser Team kommt zu Ihnen und erledigt den Austausch vor Ort, schnell und unkompliziert. Das bedeutet für Sie maximalen Komfort und wertvolle Zeitersparnis.

Warum ein mobiler Scheibenaustausch die beste Wahl ist

• Bequemlichkeit: Kein Werkstattbesuch nötig – wir kommen zu Ihnen, sei es nach Hause, ins Büro oder an einen anderen Ort Ihrer Wahl.
• Zeitersparnis: Sie sparen sich die Anfahrt und Wartezeit in der Werkstatt – ideal für alle, die ihren Tag effizient gestalten wollen.
• Minimaler Aufwand: Da der Austausch direkt vor Ort stattfindet, bleibt Ihr Tagesablauf weitestgehend ungestört.
• Individueller Service: Unser mobiler Dienst bietet Ihnen persönlichen Service und ermöglicht direkte Kommunikation mit dem Techniker, der auf Ihre Fragen und Anliegen eingehen kann.

Die Geschichte von Porsche

Porsche ist ein weltweit anerkanntes Unternehmen, das von Ferdinand Porsche, einem herausragenden Ingenieur, gegründet wurde. Vor seiner Firmengründung sammelte er Erfahrung bei Mercedes-Benz.

In seiner eigenen Werkstatt entwarf er zahlreiche Fahrzeuge, darunter den berühmten "Volkswagen", auch als "Volksauto" bekannt. 1931 rief er die Firma Porsche ins Leben, die heute für Luxus und überragende Leistung steht.

In den 1970er Jahren brachte Porsche eine neue Ära mit der Einführung von Frontmotor-Fahrzeugen. Diese Revolution begann 1976 mit dem Vierzylinder-Modell 924 und wurde 1978 mit dem 928, angetrieben von einem innovativen V8-Motor, fortgesetzt.

Der 924 entwickelte sich später zu den kraftvolleren Varianten 944 und 944 Turbo. Anfang der 90er-Jahre erschien der 968. Um den Fokus auf den Heckmotor-911 und den Mittelmotor-Boxster zu legen, stellte Porsche 1995 die Produktion der Modelle 968 und 928 ein.

Porsche ist eng mit dem Rennsport verbunden und erzielte bereits kurz nach der Firmengründung seine ersten Siege. Bis heute haben Porsche-Fahrzeuge weltweit über 24.000 Rennen gewonnen, darunter mehr als 50 Klassensiege beim berühmten 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Porsche: Vision und Zukunft

Die Designer bei Porsche setzen alles daran, innovative Wege zu gehen, um die Zukunft zu gestalten, ohne dabei die traditionellen Werte der Marke zu vernachlässigen.

Sie analysieren genau die Gewohnheiten der Porsche-Fahrer, um fortschrittliche Technologien zu integrieren. Ivo van Hulten, Leiter des User Experience Designs (UX), erklärt: "Früher haben wir das Ziel ins Navigationssystem eingegeben, bevor wir losfuhren. Heutzutage planen wir die Route auf dem Smartphone und schicken sie dann ans Auto."

Für ihn sind solche Innovationen längst selbstverständlich. Im Entwicklungszentrum Weissach steht UX für alles, was man in und mit einem Porsche erleben kann – vom Komfort über Flexibilität bis hin zur Modernität – alles wird zu einem einzigartigen Markenerlebnis verdichtet.

Was kostet ein Windschutzscheibenwechsel bei einem Porsche?

Die Kosten für den Austausch einer Windschutzscheibe bei einem Porsche können je nach Technologie und Eigenschaften der Scheibe stark variieren.

Porsche-Besitzer haben die Möglichkeit, den Scheibenwechsel bequem über unsere mobilen und Online-Dienste zu buchen.

Die Gesamtkosten hängen von mehreren Faktoren ab.

Zum einen spielen die Marke und das Modell des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle, da Windschutzscheiben für Luxusfahrzeuge oder spezielle Modelle in der Regel teurer sind.

Zum anderen beeinflusst die Art des verwendeten Glases den Preis – hochwertiges Glas oder Glas mit besonderen Eigenschaften ist in der Regel kostspieliger.

Ein weiterer Faktor ist die Komplexität der Installation. Fahrzeuge mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen erfordern möglicherweise spezielle Kalibrierungen, was die Kosten erhöhen kann.

Zudem kann die Verfügbarkeit von Ersatzteilen den Preis beeinflussen, da seltene oder spezielle Teile oft teurer sind.

Schließlich variiert der Preis auch je nach Region, da die Arbeitskosten regional unterschiedlich ausfallen können.